Oberleitungsanschlüsse und weiteres mehr, bitte!
Verfasst: 04.01.2016, 21:36
Meine Wünsche an Sie:
1.) Oberleitungsanschlußmasten im Märklin-H0-Metallgeleise-Programm elektrisch anschlußfähig werden lassen!
2.) Signale im selben Programm elektrisch zugbeeinflußend bei den Führerstandsfahrten werden lassen!
3.) Die Radien in einer echten Korrelation zum gefahrenen Tempo sein zu lassen - sprich: Wo ist ein Lokkörper zu lang/groß für einen Radius und wo würde es bei welchem Tempo/welcher Geschwindigkeit die Lok aus der Kurve fliegen/stürzen lassen...
4.) Die Reaktionsauslösungshilfen des Märklin-Programmes aktiv-elektrisch in den 3D-Modus einbinden!
5.) Den Abbiegemodus bei der Führerstandsfahrt auch sichtbar durch das Führerstandsfenster am Weichenkörper mittels der umwechselnden Weichenlaterne sein zu lassen!
6.) Und diese Weichenlaterne überhaupt erst einmal in 3D zu installieren!
7.) Elektroloks nicht ohne aufgebaute und angeschlossene Oberleitung fahren zu lassen!
8.) Bei den Oberleitungsfahrdrähten die Tatsachen der Zugbeeinflußung an den Signalen möglich machen durch entsprechende Unterbrechungsmöglichkeiten des Fahrdrahtes!
1.) Oberleitungsanschlußmasten im Märklin-H0-Metallgeleise-Programm elektrisch anschlußfähig werden lassen!
2.) Signale im selben Programm elektrisch zugbeeinflußend bei den Führerstandsfahrten werden lassen!
3.) Die Radien in einer echten Korrelation zum gefahrenen Tempo sein zu lassen - sprich: Wo ist ein Lokkörper zu lang/groß für einen Radius und wo würde es bei welchem Tempo/welcher Geschwindigkeit die Lok aus der Kurve fliegen/stürzen lassen...
4.) Die Reaktionsauslösungshilfen des Märklin-Programmes aktiv-elektrisch in den 3D-Modus einbinden!
5.) Den Abbiegemodus bei der Führerstandsfahrt auch sichtbar durch das Führerstandsfenster am Weichenkörper mittels der umwechselnden Weichenlaterne sein zu lassen!
6.) Und diese Weichenlaterne überhaupt erst einmal in 3D zu installieren!
7.) Elektroloks nicht ohne aufgebaute und angeschlossene Oberleitung fahren zu lassen!
8.) Bei den Oberleitungsfahrdrähten die Tatsachen der Zugbeeinflußung an den Signalen möglich machen durch entsprechende Unterbrechungsmöglichkeiten des Fahrdrahtes!
