von ET 65 » 15.09.2024, 12:59
Hallo Herr Schneider,
die drei Varianten "SL", "SL-E" und "SL-U" sind in den Abmessungen tatsächlich identisch. Die Bestätigung ist in
diesem Video ab Sekunde 30.
Die drei Varianten unterscheiden sich nur in der Stromversorgung des Herzstückes:
SL = hat keinen Anschluss
SL-E = hat die Versorgung über die Stellung der Weichenzunge
SL-U = hat die Versorgung über ein Kabel
Das Peco Code 75 ist bei mir mit SL und SL-E-Herzstücken bereits in Verwendung.
Mit der Variante SL-U erspart man sich zukünftig den Umbau der SL-E Weichen auf Eignung für DCC-Betrieb der Fahrzeuge.
Gruß, Heinz
Hallo Herr Schneider,
die drei Varianten "SL", "SL-E" und "SL-U" sind in den Abmessungen tatsächlich identisch. Die Bestätigung ist in [url=https://www.youtube.com/watch?v=JUuxokb6nvs]diesem Video[/url] ab Sekunde 30.
Die drei Varianten unterscheiden sich nur in der Stromversorgung des Herzstückes:
SL = hat keinen Anschluss
SL-E = hat die Versorgung über die Stellung der Weichenzunge
SL-U = hat die Versorgung über ein Kabel
Das Peco Code 75 ist bei mir mit SL und SL-E-Herzstücken bereits in Verwendung.
Mit der Variante SL-U erspart man sich zukünftig den Umbau der SL-E Weichen auf Eignung für DCC-Betrieb der Fahrzeuge.
Gruß, Heinz