von ET 65 » 06.12.2024, 20:04
guyph7 hat geschrieben: ↑05.12.2024, 23:33... Danke nochmal für die Ebenen Erklärung mit der Höhenzuordnung. Finde ich ganz interessant und hilfreich.
Hallo Guy,
gerne, genau dafür war es gedacht.
guyph7 hat geschrieben: ↑05.12.2024, 23:33Ich verstehe zwar nicht ganz warum Tunnelfahrleitung in eine speziell reservierte Ebene vorgesehen ist. Was ist der Grund dafür?
Das Programm bietet keine Tunnelfahrleitung (z.B. Flachband auf gebogenen T-Trägern).
Mir persönlich ist auch die Fahrleitung (egal ob Märklin, Viessmann oder Sommerfeldt) für längere Strecken im Tunnel einfach zu teuer. Um den Stromabnehmer auch im Tunnel an einem Fahrdraht zu führen, gibt es viele einfache Möglichkeiten.
Ich persönlich habe mich für ein umgedrehtes Schienenprofil entschieden, das im Abstand von ca. 30 cm an Holzträgern (zwei Pfosten seitlich und eine schmale Leiste darüber) befestigt wird. Das Schienenprofil hat gegenüber einen Kupferdraht eine höhere Stabilität und Unempfindlichkeit gegen Druck vom Stromabnehmer.
Und um diese Konstruktion ausblenden zu können, ist sie in einer eigenen Ebene abgelegt.
Warum ich das dann überhaupt eintrage? Ganz einfach. Die darüberliegende Landschaft darf nicht mit dem Fahrdraht / Stromabnehmer kollidieren. Das ist also eine Konstruktions- und Planungshilfe.
guyph7 hat geschrieben: ↑05.12.2024, 23:33P.S.: Ich habe sowieso meine Probleme mit Fahrleitung im Tunnel. WT setzt mir immer wieder Masten und Leitungen in meine sichtbare Ebene, egal in welcher (aktiver) Ebene ich arbeite. ...
Siehe oben.
Wintrack setzt die Masten an den Gleisen der aktiven Ebene. Wenn du Gleise im Tunnel mit der Märklin-, Viessmann- oder Sommerfeldt-Fahrleitung versehen möchtest, muss auch die Fahrleitung (Mast, Fahrdraht) per Auswahl der Eigenschaften in den Tunnel verlegt werden. Dafür gibt es für jedes Objekt den Menüpunkt "Eigenschaften/Darstellung" (STRG+D) und im unteren Abschnitt die Checkbox "Tunnel / gestrichelt".
Gruß, Heinz
[quote=guyph7 post_id=17660 time=1733438014 user_id=3218]... Danke nochmal für die Ebenen Erklärung mit der Höhenzuordnung. Finde ich ganz interessant und hilfreich. [/quote]Hallo Guy,
gerne, genau dafür war es gedacht.
[quote=guyph7 post_id=17660 time=1733438014 user_id=3218]Ich verstehe zwar nicht ganz warum Tunnelfahrleitung in eine speziell reservierte Ebene vorgesehen ist. Was ist der Grund dafür?[/quote]Das Programm bietet keine Tunnelfahrleitung (z.B. Flachband auf gebogenen T-Trägern).
Mir persönlich ist auch die Fahrleitung (egal ob Märklin, Viessmann oder Sommerfeldt) für längere Strecken im Tunnel einfach zu teuer. Um den Stromabnehmer auch im Tunnel an einem Fahrdraht zu führen, gibt es viele einfache Möglichkeiten.
Ich persönlich habe mich für ein umgedrehtes Schienenprofil entschieden, das im Abstand von ca. 30 cm an Holzträgern (zwei Pfosten seitlich und eine schmale Leiste darüber) befestigt wird. Das Schienenprofil hat gegenüber einen Kupferdraht eine höhere Stabilität und Unempfindlichkeit gegen Druck vom Stromabnehmer.
Und um diese Konstruktion ausblenden zu können, ist sie in einer eigenen Ebene abgelegt.
Warum ich das dann überhaupt eintrage? Ganz einfach. Die darüberliegende Landschaft darf nicht mit dem Fahrdraht / Stromabnehmer kollidieren. Das ist also eine Konstruktions- und Planungshilfe.
[quote=guyph7 post_id=17660 time=1733438014 user_id=3218]P.S.: Ich habe sowieso meine Probleme mit Fahrleitung im Tunnel. WT setzt mir immer wieder Masten und Leitungen in meine sichtbare Ebene, egal in welcher (aktiver) Ebene ich arbeite. ...[/quote]Siehe oben.
Wintrack setzt die Masten an den Gleisen der aktiven Ebene. Wenn du Gleise im Tunnel mit der Märklin-, Viessmann- oder Sommerfeldt-Fahrleitung versehen möchtest, muss auch die Fahrleitung (Mast, Fahrdraht) per Auswahl der Eigenschaften in den Tunnel verlegt werden. Dafür gibt es für jedes Objekt den Menüpunkt "Eigenschaften/Darstellung" (STRG+D) und im unteren Abschnitt die Checkbox "Tunnel / gestrichelt".
Gruß, Heinz