von Hans-Joachim Becker » 26.02.2011, 22:06
Hallo Volker,
genau wie es bei realen Schienen der Fall ist, stellt WinTrack auch die elektrischen Verbindungen zwischen Gleisen her. Also: von Gleis zu Gleis wird die linke Schiene elektrisch mit der linken Schiene verbunden und die rechte mit der rechten. Bei verwendung eines 3-Leitersystems (MÄRKLIN) auch noch jeweils der Mittelleiter (welcher bei einem 2-Leitersystem, z. B. Roco, nicht vorhanden ist). Bei einem 2-Leitersystem sind natürlich linke und rechte Schiene elektrisch isoliert (sonst Kurzschluss!). Bei einem 3-Leitersystem führen linke und rechte Schiene gleiches Potential, sind also elektrisch verbunden; den anderen Anschluss stellt der Mittelleiter dar. Da WinTrack beide Systeme (2-Leiter- und 3-Leitersysteme) beherschen muss, verwendet das Programm "beide Schienenprofile elektrische verbinden": Haken gesetzt = Ja (3-Leitersystem), Haken nicht gesetzt = Nein (2-Leitersystem).
Anmerkung:
Du arbeitest mit einem 2-Leitersystem. Dann darf bei Dir bei keinem einzigen Gleis ein Haken bei "beide Schienenprofile elektrische verbinden" gesetzt sein! Da sonst dieses Gleiselement linke und rechte Schiene verbindet, also kurzschließt.
Viele Grüße
Jochen
Hallo Volker,
genau wie es bei realen Schienen der Fall ist, stellt WinTrack auch die elektrischen Verbindungen zwischen Gleisen her. Also: von Gleis zu Gleis wird die linke Schiene elektrisch mit der linken Schiene verbunden und die rechte mit der rechten. Bei verwendung eines 3-Leitersystems (MÄRKLIN) auch noch jeweils der Mittelleiter (welcher bei einem 2-Leitersystem, z. B. Roco, nicht vorhanden ist). Bei einem 2-Leitersystem sind natürlich linke und rechte Schiene elektrisch isoliert (sonst Kurzschluss!). Bei einem 3-Leitersystem führen linke und rechte Schiene gleiches Potential, sind also elektrisch verbunden; den anderen Anschluss stellt der Mittelleiter dar. Da WinTrack beide Systeme (2-Leiter- und 3-Leitersysteme) beherschen muss, verwendet das Programm "beide Schienen[b]profile[/b] elektrische verbinden": Haken gesetzt = Ja (3-Leitersystem), Haken nicht gesetzt = Nein (2-Leitersystem).
Anmerkung:
Du arbeitest mit einem 2-Leitersystem. Dann darf bei Dir bei keinem einzigen Gleis ein Haken bei "beide Schienen[b]profile[/b] elektrische verbinden" gesetzt sein! Da sonst dieses Gleiselement linke und rechte Schiene verbindet, also kurzschließt.
Viele Grüße
Jochen