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205 mm ist die Maximallänge. Weniger als 5 mm ineinander geht nicht weil die Schraube dann nicht mehr durchgeht.

Mindestlänge 7014/15+7023: 125 mm

Die Nocken-/Hohlstücke aller Teile sind 30 mm lang.
7014/15 und 7023 können bis zu 60 mm zusammengeschoben werden. Am Kreuzungsstück sind mehr als 30 mm nicht empfehlenswert, wegen der Bauform.

und was ist die Mindestlänge für 7014/15+7023?

205mm finde ich zu viel. Ich muss es doch auch in 7277 reinschieben.

mfg

[i][quote="IB Schneider"]was für eine mögliche Drahtlänge soll ich dann für 7014/15+7023 hinterlegen?

mfg[/quote][/i]

Bei Anschluss an 7277 empfehle ich 205 mm(bis 110 mm reicht wie bisher 1x 7014/15/22). Zwar sind beide zusammen 215 mm lang, aber an den Hohl-/Nockenenden sind sie jeweils mindestens 5 mm ineinander zu schieben, sonst hält die Verbindung mechanisch nicht. In der Praxis wird bei so knappen Verbindungen ohnehin mit den Verbindern 5004(Schraube + Mutter M2) gesichert.
Zwischen zwei Masten 415 mm(7014 - 2x7023- 7015). Das ist ist sehr empfehlenswert bei Verbindungen zwischen zwei Parallelstrecken über die Weichen, besonders wenn diese nicht direkt aneinander gesetzt sind sowie bei Bogenweichen.

Das die Fahrdrähte nicht wie seinerzeit dem Gleisbogen folgen sondern gerade gezeichnet werden wie beim Vorbild hat sich bei mir als folgenlos herausgestellt, auch wenn es in der 3D-Darstellung schon komisch aussieht. Die Längenabweichungen sind gering, und man hat ja immer noch die Ausgleichstücke 7014 usw.

was für eine mögliche Drahtlänge soll ich dann für 7014/15+7023 hinterlegen?

mfg

[i][quote="IB Schneider"]Hallo Rainer,

Die Verbindung von 7277 geht im Moment nur mit 1x 7014 oder 1x 7015. Wenn ich es richtig verstanden habe, fehlt ihnen hier noch zusätzlich 7023, oder?

mfg[/quote][/i]

Ja, richtig, wenn der Anschlussfahrdraht länger als 7014/7015 ist. Das geht nur mit 7023 wie zwischen 7014/15/22.

Hallo Rainer,

korrekt, 7013 gibt es nicht. Dieses spezielle Elemente bedürfe einer speziellen Behandlung, die sonst nicht benötigt wird. Ich bitte um Verständnis, dass wir darauf bei einem nicht mehr aktuellen System verzichten.

Die Verbindung von 7277 geht im Moment nur mit 1x 7014 oder 1x 7015. Wenn ich es richtig verstanden habe, fehlt ihnen hier noch zusätzlich 7023, oder?

Eine Prüfung, welche Stücke hier generell möglich sind (mechanisch passend), wäre etwas aufwändig und eben auch nur speziell hier nötig.

mfg

Hallo Herr Schneider,

ich habe mal irgendwann gelesen dass es für diese OL keine Aktualisisierungen gibt. Z. B. bleibt das Weichenstück 7013 aussen vor.
Das Ergänzungsstück 7023 erscheint zwar zwischen 7014/15/22(leider nur ein mal, zweimal wäre besser), aber nicht am Kreuzungstück 7277, das nur mit Hohl- und Nockenenden versehen ist. Ist ein Anschlussfahrdraht länger als 115 mm werden automatisch zwei der drei genannten eingesetzt, obwohl das technisch gar nicht geht. Kann das vielleicht mal geändert werden?
Wäre zweckmässig, ich habe im Lauf der Zeit festgestellt das es gar nicht so wenige Anwender der alten 7000-er OL gibt. Jedenfalls wurde mir das mitgeteilt.

Gruss Rainer