WinTrack- Forum

Hallo Schubidu,

welchen Zweck hat es, dass eine Isolierstelle eine ID erhält? Wenn ein Gleisabschnitt abgetrennt wird, warum muss man dann zwischen linker und rechter Seite unterscheiden? Verstehe ich nicht.

Gleisabschnitte kann man heute schon in Wintrack mit einer Bezeichnung versehen. Auf ein Gleis klicken, STRG+D und dann im Menü auf dem Reiter "Allgemein" in der Zeile "Zusatzinfo/ID" den Text eintragen (mit einem "\" davor, wird der Text auch ins Gleis oder daneben geschrieben, je nach Einstellung).
Wenn jetzt noch ein Kabel an dieses Gleis virtuell (in Wintrack) angeschlossen ist, wird die Bezeichnung mit in die Verbindung zum Baustein übernommen, zu dem das Kabel führt.
Die Belegung der Bausteine kann ausgelesen / exportiert werden.

Ich hätte jetzt gerne hier ein Bild hochgeladen, in welchem so etwas zu sehen ist (irgendwie finde ich den upload-button nicht - oder ist der für die "Wünsche" nicht freigeschaltet?).

Gruß, Heinz

Servus zusammen, es gibt schon einige Beiträge, die das Thema streifen, jedoch gehen die schnell sehr weit und werden sehr umfangreich. Deswegen hier nochmal konkret mein Wunsch, in der Hoffnung, er findet Gehör und Zustimmung.

Es wäre gut wenn die Isolierstellen eine ID/Benennung haben, und auch die Gleisabschnitte zwischen zwei Isolierstellen eine ID/Benennung haben. Ggf. Erstmal automatisch vergeben, "Isolierung1, Isolierung2', ..., GleisabschnittA, GleisabschnittB, ..., und später änderbar. Automatisch würde bedingen, dass Wintrack einen Graph mit den möglichen Fahrwegen nutzt, das ist vielleicht etwas kniffelig...

Option, die Bezeichnungen bei Bedarf aus und einzublenden und zu positionieren wie die Artikelnummern der Gleise selbst. Andere Ebene muss nicht sein. Aber explizit und nicht nur visuell über Farben, oder daneben platzierte Textboxen.

Das ganze auch, damit man Isolierungen und Gleisabschnitte in so etwas wie der Stücklistenverwaltung aufgelistet bekommt, Da werden ja im Moment die Isolierstellen schon gezählt.

Alles weitere, wie z.b. Blöcke aus mehreren Gleisabschnitten muss gar nicht sein, aber diese beiden Grundlagen, die direkt am Gleisplan selbst hängen wären aus meiner Sicht großartig.

Man könnte dann z.b. sehr schnell rausbekommen, wie viele Melder oder analog schlicht Einspeisungen, Ein/Aus Schalter man kaufen muss. Zuschreibungen, zu welchem Block, ob Melderelevant, ob abschaltbar, Fahrtrichtung, etc. Könnte man in der Bezeichnung unterbringen und dann käme man klar...
Schubidu.