von ET 65 » 28.03.2025, 09:18
Hallo Werner,
wenn Objekte wie Straßen, Gleise oder Höhenlinien zu nahe an der Anlagenkante liegen, gibt es eine "Einstreuung" in den Bereich außerhalb der Anlage.
Änderungen:
- Anlagenkante 183 cm auf 180 cm reduziert und die schräg verlaufende Kante angepasst (blau markiert)
- In der Ebene 6 "Steigung" am unteren Punkt ein Tunnelportal eingefügt, damit Wintrack weiß, wo der Tunnel beginnt.
- Das Gleis unter der Brücke muss auch als "Brücke" in den Eigenschaften angelegt werden. Ist geändert.
- Höhenlinien links und rechts vom zweigleisigen Tunnelabschnitt eingefügt mit ausreichendem Abstand zur Anlagenkante.
Das Problem, dass die Landschaft hinter dem Tunnel trotzdem "zerrissen" wird, konnte ich nicht lösen. Nach meiner Ansicht sind alle Objekte korrekt angelegt. Allerdings dürfte der Abstand zwischen dem dunkelblauen Gleis "Steigung" und dem davor liegenden doppelgleisigen Tunnel zu klein sein, dass Wintrack dort mit einer "Wand" rechnen kann. Auf die Realität übertragen, heißt das, dass die "Wand" zwischen den Gleisen in das Lichtraumprofil ragt und die Fahrzeugbewegung behindert.
Gruß, Heinz
Birnbaum 1+heinz.tra
Hallo Werner,
wenn Objekte wie Straßen, Gleise oder Höhenlinien zu nahe an der Anlagenkante liegen, gibt es eine "Einstreuung" in den Bereich außerhalb der Anlage.
Änderungen:
[list][*]Anlagenkante 183 cm auf 180 cm reduziert und die schräg verlaufende Kante angepasst (blau markiert)
[*]In der Ebene 6 "Steigung" am unteren Punkt ein Tunnelportal eingefügt, damit Wintrack weiß, wo der Tunnel beginnt.
[*]Das Gleis unter der Brücke muss auch als "Brücke" in den Eigenschaften angelegt werden. Ist geändert.
[*]Höhenlinien links und rechts vom zweigleisigen Tunnelabschnitt eingefügt mit ausreichendem Abstand zur Anlagenkante.
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Das Problem, dass die Landschaft hinter dem Tunnel trotzdem "zerrissen" wird, konnte ich nicht lösen. Nach meiner Ansicht sind alle Objekte korrekt angelegt. Allerdings dürfte der Abstand zwischen dem dunkelblauen Gleis "Steigung" und dem davor liegenden doppelgleisigen Tunnel zu klein sein, dass Wintrack dort mit einer "Wand" rechnen kann. Auf die Realität übertragen, heißt das, dass die "Wand" zwischen den Gleisen in das Lichtraumprofil ragt und die Fahrzeugbewegung behindert.
Gruß, Heinz
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